Un concediu pe patru roti in urmarirea Turului Frantei 2014!

Vremea concediilor se apropie cu repreziciune si ce este mai minunat decat sa pornesti la drum, in masinuta ta personala, intr-un voiaj cu totul si cu totul special, undeva, pe meleaguri britanice si franceze.

De ce acolo?

Pentru ca eu  va propun sa alegeti pentru acest an o calatorie extraordinara, despre care veti putea povesti peste ani pana si nepotilor: insotirea convoiului participant la Turul Frantei 2014!

Editia din acest an este una de exceptie, incepand chiar cu derogarea de la Uniunea Ciclista Internationala (UCI) referitoare la distanta ce va fi parcursa 3663 de km, cu 113 km mai mult decat in anii trecuti. Explicatia suplimentarii lungimii Turului Frantei 2014 rezida in faptul ca obisnuitul prolog va fi inlocuit in aceasta editie cu o etapa adevarata.

Deci mai mult ciclism si, recunoasteti se voi, unde se pot simti mai bine emotiile competitiei, daca nu in apropierea sportivilor?

Concursul va incepe pe 5 iulie 2014 la Leeds, in Anglia si se va incheia pe 27 iulie pe Champs-Elysees din Paris, ca in fiecare an.

Despre traversarea Canalului Manecii din postura de sofer am mai scris pe blogul meu, asa ca mi se pare o aventura interesanta sa pornesti in urmarirea biciclistilor, vreme de 3 saptamani, in cea mai faimoasa competitie de profil.

Iata programul complet al Turului Frantei 2014:

Etapa 1: Leeds > Harrogate/ 191 km (5 iulie);

Etapa 2: York > Sheffield/ 198 km (6 iulie);

Etapa 3: Cambridge > Londres/ 159 km (7 iulie);

Etapa 4: Le Touquet-Paris-Plage > Lille/ 164 km (8 iulie);

Etapa 5: Ypres > Arenberg Porte du Hainaut/ 156 km (9 iulie);

Etapa 6: Arras > Reims/ 194 km (10 iulie);

Etapa 7: Épernay > Nancy/ 233 km (11 iulie);

Etapa 8: Tomblaine > Gérardmer La Mauselaine/ 161 km (12 iulie);

Etapa 9: Gérardmer > Mulhouse/166 km (13 iulie);

Etapa 10: Mulhouse > La Planche des Belles Filles/ 161 km (14 iulie);

Zi de pauza - 15 iulie;

Etapa 11: Besançon > Oyonnax/ 186 km (16 iulie);

Etapa 12: Bourg-en-Bresse > Saint-Étienne/ 183 km (17 iulie);

Etapa 13: Saint-Étienne > Chamrousse/ 200 km (18 iulie);

Etapa 14: Grenoble > Risoul/ 177 km (19 iulie);

Etapa 15: Tallard > Nîmes/ 222 km (20 iulie);

Zi de pauza - 21 iulie;

Etapa 16: Carcassonne > Bagnères-de-Luchon/ 237 km (22 iulie);

Etapa 17: Saint-Gaudens > Saint-Lary-Soulan Pla d’Adet/ 125 km (23ulie);

Etapa 18: Pau > Hautacam/ 145 km (24 iulie);

Etapa 19: Maubourguet Pays du Val d’Adour > Bergerac/ 208 km (25 iulie);

Etapa 20: Bergerac > Périgueux/ 54 km (26 iulie - contratimp individual);

Etapa 21: Évry > Paris Champs-Élysées/ 136 km (27 iulie).

Vor fi si doua etape montane, in Alpi si Pirinei, se vor parcurge niste orase extraordinar de frumoase, asa ca, daca aveti cateva saptamani de concediu, eu zic ca merita sa porniti intr-o calatorie fantastica, de care o sa va amintiti cu drag in viitor.

Si daca veti mergi cu masina personala, evident ca o sa aveti nevoie de niste anvelope pe masura.

Pentru ca traseul, dupa cum observati mai sus, o sa va poarte pe niste drumuri aflate la altitudini diferite, unde si conditiile meteorologice vor fi extrem de schimbatoare, de aceea eu cred ca niste anvelope all season ar fi cele mai nimerite pentru insotirea Turului Frantei..

Pana la inceperea Turului Frantei mai este extrem de putin, de aceea, pentru achizitionarea cauciucurilor, ar fi bine sa luati in calcul si magazinele auto online. 

Poti si tu, asemeni mie, sa vezi ofertele de anvelope Motorvip, deoarece eu am fost extrem de incantata de varietatea produselor oferite de renumitul brand (peste 3.000.000!), de preturile imbatabile si, lucru deloc de neglijat, de livrarea prompta, prin posta sau curier, intr-un interval de numai 24-48 de ore. Nu mai vorbesc de consultanta gratuita oferita clientilor, cu atat mai utila in situatia in care dorim sa facem o calatorie mai lunga, prin batrana Europa.

De aceea, eu cred ca Motorvip este alegerea cea mai buna pentru cine vrea sa aiba parte de un concediu de vis, fara grija anvelopelor, care sa nu fie adecvate conditiilor carosabilului.

Si pentru ca, un conducator auto, suporter adevarat, fie el si de ciclism, isi doreste si o masina personalizata care sa spuna o poveste acelora ce o admira, eu va recomand sa intrati pe Andreea-Sedna.eu, iar acolo o sa aflati mai multe despre tuningul auto, preturile cele mai bune pentru imbunatatirile estetice pe care le puteti face la masina dvs., asa incat sa fiti admirat cand o sa va conduceti bijuteria pe patru roti, chiar daca sofati in Romania, in Marea Britanie sau in Franta.

Si, ce este mai important, daca veti fi in luna iulie 2014 pe traseul din Turului Frantei, nu uitati sa luati si un steag tricolor cu dvs., pentru ca aceasta competitie este una a bucuriei si a mandriei nationale, atat pentru sportivi, cat si pentru suporteri stransi din toate colturile continentului nostru si nu doar din Europa, pentru a urmari live marea competitie, chiar din miezul evenimentelor.

Voi pariati pe Marcel Kittel, pe Chris Froome sau pe Richie Porte? Eu cu siguranta pe Froome!   

Service-urile auto online - o noutate pe piata romaneasca de profil!

In ultima perioada, service-urile auto din Bucuresti au inceput sa-si extinda afacerea si in mediul online, unde, datorita utilizatorilor si interesul pe care acestia il au in privinta informarii pe internet, au de castigat foarte mult.

Luand in vedere faptul ca un service auto isi poate crea un site apaartinand unuia dintre cele de doua tipuri urmatoare: prestare servicii sau/si magazin online, proprietarii acestora au de castigat foarte mult. 

Aruncand o privire in motoarele de cautare, ca de exemplu pe Google, am observat ca, din ce in ce mai multe service-uri auto au castiguri mai ridicate datorita extinderii in mediul online, ceea ce este un lucru bun pentru ambele parti (atat pentru proprietar, cat si pentru client). 

Daca va intrebati de ce anume clientii au de castigat din acest lucru, ei bine, magazinele online sau site-urile de tip "prestari servicii" le ofera usurinta in cautarea celei mai bune oferte si ajuta clientul sa faca acest lucru intr-un timp mult mai scurt, asadar nu mai este nevoie sa se plimbe din service in service.

Va recomand service auto Bucuresti si limitatoare de viteza.

ANVELOPE PENTRU MASINI

Se spune că bărbaţii au o a doua dragoste - o dragoste platonică bineînţeles! Ştim cu toţii că prima lor dragoste este femeia, care o fi a doua? Aaa da... maşina! O va duce la spălătorie, la service şi nu se va dezlipi de ea toată ziua. Fie că îi este necesară, fie că îi place să conducă el nu se va dezlipi de ea.

Şi cum un adevărat iubitor de maşini ştie ce e cel mai important pentru “doamna” în discuţie, va şti şi ce să îi cumpere şi cum să o răsfeţe, astfel în cât ea să nu se supere şi să nu mai vrea să pornească atunci când lui îi este lumea mai dragă. De la cureaua de distribuţie, la husele pentru scaune ori anvelope totul este important la maşină, asta din punctul de vedere al unui domn, căci femeile se vor mulţumi să ştie că ea are benzină şi că porneşte. De restul să se ocupe soţul.

Aşa că el va începe să investească o sumă mare de bani, lucru ce nu va fi de fiecare dată pe placul soţiilor, în ceea ce se cheamă “Întreţinea maşinii”. Ei bine, când vine vorba de maşina lui, orice bărbat ştie că lucrurile ieftine nu vor ţine, se vor strica repede şi banii investiţi vor fi irosiţi degeaba. Aşa că vor prefera să cumpere lucruri calitative, şi bine fac. Nu este plăcut să cumperi lucruri care se strică repede, indiferent de preţul pe care îl oferi pentru produsul respectiv te aştepţi ca el să fie funcţional pe o perioadă cât mai mare de timp. Ştim că orice maşină are nevoie de anvelope, care sunt mai mult decât necesare. 

Faptul că cele de iarnă sunt obligatorii este o altă poveste ce ţine de siguranţa noastră personală, dacă ai nevoie de anvelope Debica de vara si de iarna site-ul E365.ro, îţi stă la dispoziţie cu cele mai interesante şi calitative modele la unele din cele mai bune preţuri de pe piaţă. 

Tot referitor la subiectul "anvelope", nici camioanele nu sunt uitate, dacă ai un camion ce are nevoie de anvelope noi ai nimerit unde trebuie pentru că E365 îţi stă la dispoziţie şi cu anvelope pentru camioane. 

Acum nu mai eşti nevoit să umbli prin zece magazine ca să găseşti ceea ce ai nevoie, un singur click  pe cuvintele "anvelope camion" îţi va aduce ceea ce îţi doreşti fără nici un efort suplimentar din partea ta. Deci, pentru anvelope noi, pentru camionul tău, accesează cu încredere - E365!

(GUEST-POST)

Un scaun auto poate salva viata copilului tau, in cazul unui accident de circulatie!

Scaunele auto - o investitie necesara pentru siguranta in trafic a copiilor!

   In vremurile noastre, cand a avea o masina nu mai reprezinta de multa vreme un lux,  tinerii parinti se gandesc cu extrem de multa seriozitate la mijloacele cele mai bune ce pot garanta siguranta copiilor lor, in timpul in care acestia au calitatea de micuti pasageri.


   Scaunele auto pentru prichindei sunt de aceea la mare cautare, deoarece pot salva viata micutilor, in situatia nedorita a unui accident rutier.


   Airbag-urile, dupa cum se stie, sunt proiectate pentru a salva viata adultilor din interiorul unui automobil, fiind realizate in special pentru persoane cu o greutate medie de circa 70-75 de kg, nicidecum pentru niste copilasi de pana in 36 de kg, cu varste de pana in 12 ani.


   Mai mult, aceste perne de aer, ce se umfla rapid, pot in cazuri extreme si sa-i sufoce pe cei mici, de aceea nu sunt o solutie viabila cand vorbim de un  bebelus sau chiar de un pici mai marisor, de pana in 10-11 ani.


   Din acest motiv, in ultimul sfert de veac, in numeroase tari, specialistii au cautat cele mai eficiente sisteme de siguranta care sa salveze viata copiilor aflati intr-o masina ce ruleaza in trafic si are parte de un accident nedorit, realizand modele tot mai perfectionate de scaune auto pentru cei mici, clasificate in mai multe grupe, functie de dimensiunile, greutatea  si varsta fragililor destinatari.


   Capul copiilor reprezinta, pana pe la varsta de 4 ani, cam 25% din greutatea corpului lor, spre deosebire de numai 6%, in cazul adultilor, ceea ce inseamna ca aceste scaune sunt proiectate special pentru a asigura un sprijin suplimentar si o protectie sporita in zona cervicala, dar si in partile laterale, asa incat sa amortizeze cat mai mult cu putinta socurile.


   In multe tari deja este obligatoriu ca scaunele auto pentru copilasii mai mici de 4 ani sa fie montate asa incat spetezele lor sa fie orientate cu spatele la directia in care se deplaseaza masina in care sunt fixate.

   Si in Romania, parintii au devenit tot mai constienti de importanta achizitionarii unui scaun auto pentru copii performant, pe masura ce media abunda zilnic in stiri despre accidente rutiere care de care mai grave.

   Un scaun auto pentru copii cu niste calitati deosebite, chiar daca este un pic mai scump, trebuie sa nu lipseasca din "trusoul" unui micut-pasager, deoarece, in cazurile-limita, ii poate salva chiar si viata.

Sistemul ISOFIX - un sistem standard de fixare pentru modelele  de scaune auto de ultima generatie!

   Date fiind si reglementarile europene in materie, in ultima perioada, masinile noi sunt dotate, in marea lor majoritate, cu un sistem standard de asigurare a fixarii scaunelor auto pentru copii - sistemul ISOFIX.


   Sistemul ISOFIX permite o fixare foarte buna a unui scaun auto pentru copii, ceea ce face ca acesta sa nu se desprinda in cazul unei coliziuni, mai mult sau mai putin violente si, in cazurile cele mai grave, chiar sa proiecteze copilul in interiorul sau chiar exteriorul masinii.


   Acest sistem ISOFIX, in afara de fixarea sigura si rapida, de usurinta prin care se cupleaza scaunul auto pentru copii la suportul gata instalat din momentul fabricatiei automobilului, are ca principala calitate pe aceea de a permite ca acest scaun auto sa devina una cu vehiculul, o  parte rigida a acestuia.

Scaune auto online - cumparaturi inteligente pentru parintii moderni!

   Avand in vedere cele de mai sus, va recomand sa va indreptati atentia, in momentul in care doriti sa achizitionati  scaune auto copii 9-36 kg, mai ales daca sunt destinate unor pui de om ceva mai marisori, avand intre 9 luni si 12 ani si o greutate cuprinsa intre 9 si 36 de kg, asupra site-ului Babyplus.ro, unde exista o bogata oferta de asemenea produse destinate sigurantei unora dintre cei mai mici pasageri ce circula pe drumurile publice.


  Va propun sa cititi despre fiecare model in parte si sa il alegeti in final pe acela care se potriveste atat cu autoturismul pe care il detineti, dar si cu varsta, greutatea si dimensiunile copilului dvs.

Spor la cumparaturi si cat mai putine incidente in trafic!


Incercati sa gasiti un scaun care sa aiba cat mai multe puncte de prindere (de preferinta cinci), spatarul scaunului auto sa poata sa fie reglat pe inaltime in mai multe pozitii, sa fie confectionat dintr-un material cu proprietati antialergice, antiperspirante si antibacteriene.




Vizitati magazinul online pentru informatii detaliate despre diferitele modele de scaune auto pentru copii comercializate, deoarece veti gasi acolo multiple surprize, plus multe alte produse destinate celor mici!

Cele mai sigure tractari auto Germania-Romania

Multe dintre firmele de tractari auto presteaza servicii la cele mai inalte standarde sau cel putin asta le place sa spuna. La fel ca si modele de masini, care sunt din ce in ce mai noi, si firmele de tractari sunt din ce in ce mai noi. Apar altele si altele si altele. Ca beneficiari ai acestor servicii trebuie sa fim atenti si sa ne informam bine cand avem de facut o astfel de alegere.

Nu e usor sa dai cateva mii de euro pe o masina si sa o lasi in grija unor oameni care nu vor fi atenti la cum o vor transporta si nu vor oferi serviciile pentru care ati optat initial

Daca doresti sa apelezi la o firma cu adevarat buna, o firma care pune siguranta masinii tale mai presus de orice, alege cu incredere Transport masini Germania - Romania. Doar aici poti beneficia de servicii la cel mai ridicat standard si de profesionalismul unor oameni cu multa experienta.

Dream Car Art Contest Toyota - competitia care iti ajuta toyo-piciul sa calatoreasca impreuna cu tine in Japonia!

                   Haiku:  

                          Dream Car Art Contest:

                 Vis de copil in iarna

                  Vehicul nipon...

Copilul isi inmuie pensula din pene de inger in azurul cerului si desena un ocean... Pentru ca oceanul este cerul vazduhului... 

Si pentru ca era nevoie de lumina soarelui, copilul desena un cerc mare, pe care il colora intr-un rosu puternic, pentru ca sa dea vitalitate desenului sau...

 Acum mai ii trebuia si un leagan pe care sa il miste usor valurile, pentru soarele lui stralucitor de-abia nascut... Asa ca se hotari sa contureze o tara... Dar una asa, deosebita, ca in visurile lui curcubeu...

Muntele ii dadu culoarea tariei sale si copilul o adauga atent pe foaia de hartie, pana ce se forma din ocean o insula... si apoi inca una... plus inca doua... iar ulterior o puzderie de insulite mai micute, pentru ca insulele sunt pentru ocean, ceea ce sunt stelele pentru cer! Ii dau sens...

Apoi lua cu pensula ceva din verdele fraged al ierbii de-abia iesite din pamantul reavan si desena primele forme de viata vegetala...Lastari verzi de trestie de zahar si bambus, flori de toate felurile ce inmiresmara cu parfumul lor ametitor lumea ce tocmai se faurea sub manuta piciului artist...

Copilul cauta mai apoi un chiparos batran si intelept si il ruga frumos ca sa ii daruiasca si lui un strop de culoare din scoarta sa ce a infruntat vitregiile vremurilor...

 Acesta ii dadu generos din nuantele vesmantului sau, ce-i acoperea trunchiul noduros, pentru ca prichindelul sa le adauge in desenul sau... Infruntase el vreo trei milenii jumatate pe Pamant, asa ca era cel mai nimerit sa il ajute pe micutul Creator de tinuturi noi in Lumea Visului...

Asa au aparut si copacii falnici, care au impanzind insulele din oceanul de pe plansa de desen si si-au implantat radacinile adanc in solul inca moale, pentru a-l stabilliza si a-l face mai rezistent la miscarile vulcanilor din ocean, pe care micul pictor ii ascunsese bine in strafundurile acvatice, pentru ca desenul lui sa nu fie static, ci in permanenta miscare... Abia mai tarziu si-a dat seama ca asta nu a fost o idee chiar asa de buna, dar deja se pitisera asa de iscusit incat nu-i mai gasi, oricat i-a cautat...

Dupa aceea, adauga si niste pene adevarate, aduse in cioc de albastra pasare calatoare ce poposeste mereu la fereastra camerei lui... Ele se multiplicara pe data la atingerea hartiei si asa se face ca pe cerul din lumea pictata de copil incepura sa zboare stoluri intregi de inaripate, unele dintre ele inaltand triluri fermecatoare spre inalturi...

In padurile insulare, sub cupolele de frunze dese, specii de animale populara zonele...

Copilul se opri putin si isi admira Creatia... Era minunata, doar ca lipseau oamenii... Si atunci lua cutia sa de creioane colorate si, in scurta vreme, in armonie cu natura, aparura blocuri inalte ce se ridicau semete spre cer, sali de sport, muzee, masini si avioane, plus un furnicar de oameni... Erau si multi copii printre ei... Le colora fetele in galben-portocaliu, pentru ca era o culoare vesela, iar ochisorii lor erau vesnic ridicati oblic, pentru ca viata era pentru ei o continua si uimitoare explorare, un permanent sir de minuni ce se insirau ca perlele sidefii pe o ata...

Da! Era multumit de ceea ce desenase... Doar ca el statea departe, tare departe de tara asta, cam la un vis si o jumatate de trezire distanta, iar cand  sosea dimineata... desenul lui se imprastia in aer, precum o pata mica de cerneala intr-un mare adanca... Nu o mai zaresti, dar stii ca exista undeva acolo, pitita printre realitatea valurilor sarate... mult mai intinsa decat era la inceput...

Noapte de noapte, visul cu Tara Soarelui Rasare se tot repeta... Iar micutul pictor isi dorea tot mai mult sa ajunga acolo, sa o strabata la pas, sa urce in zgarie-norii din orase, sa viziteze templele de rugaciune, sa se minuneze si el de tehnologiile avansate, dar si de natura atotstapanitoare...

Avea insa nevoie de o masina pe masura lui copilareasca care sa il poarte lin pana acolo!

Da, recunostea si el, tara visata era in mijlocul oceanului, iar el locuia intr-un orasel din Romania, taman la poalele muntilor, asa ca un vapor nu prea i-ar fi fost de folos in prima etapa...

O masina insa era cu totul altceva... Nu se putea compara nici macar cu un avion sau cu un elicopter... De sus totul se vede mic, nu ajungi sa distingi detaliile, iar uneori amanuntele conteaza mult mai mult decat lucrurile mari...

Oamenii adulti au tot soiul de masini, dar una care sa il duca pana in tara lui de vis nu este niciuna potrivita... Nu exista inca masini  speciale pentru visatorii copii...

Ar avea nevoie de una multicolora, pentru ca doar lucrurile inmuiate in nuantele curcubeului sunt fermecate si pot trece de toate obstacolele... Stia asta de mai demult, din povestile spuse de bunica...

Masinuta lui trebuie sa fie un soi de auto-avio-vapor, adica sa aiba si roti pentru drumul pana la ocean, dar si aripi de cocor pentru a putea zbura pe distante lungi fara alimentare, sa aiba si motoare care sa mearga silentios, pe baza de combustibil nepoluant, plus niste vasle si ceva panze, pentru situatii neprevazute ce s-ar putea ivi pe intinderea de apa... De exemplu ca aceea in care delfinii jucausi si balenele cantarete sa nu suporte vibratiile motoarelor... 

Copilul visator incepu sa se teama ca un asemenea mijloc de locomotie nu va fi inventat prea curand... Iar el nu se simtea inca in stare sa isi imagineze unul...

Mamica lui il intreba intr-o dimineata de ce are pe chip umbra aceasta de ingrijorare... Atunci prichindelul ii destainui despre tara din visurile lui si despre masinuta neinventata inca...

Mamica il mangaie bland pe crestet, asa cum doar ea putea sa o faca, si ii spuse dragastos  ca sigur o sa ajunga acolo intr-o zi, in Tara Soarelui Rasare... Asta pentru ca tinutul asta deja exista, pe cealalta parte a globului pamantesc, ca se numeste Japonia, iar acolo se afla si o companie constructoare de masini adevarate, ce se cheama TOYOTA.

Iar TOYOTA tocmai ce organizeaza un concurs ce se cheama DREAM CAR ART CONTEST, pentru copilasi intre 6 si 15 ani din toata lumea, ce ii invita pe acestia sa deseneze cu markere si creioane pastel, cu tempera sau acrilice, cu crete colorate sau guase, masina visurilor lor...

Copilasii romani au luat deja o gramada de premii la concursul acesta, cu masinutele lor speciale...

Asa ca o sa il inscrie si ea la concursul acesta international si, daca masinuta lui auto-avio-vapor o sa fie cea aleasa, va primi drept premiu exact o calatorie in Japonia pe care a desenat-o in vis...

Se dau si alte premii, pe categorii de varsta: tablete, telefoane istete, seturi de colorat pentru micutii artisti plastici participanti, pentru ca sa fie cat mai multe zambete la final de competitie...

La editia trecuta, i-a mai spus mamica lui, au participat prichindei mici si mari din peste 70 de tari, asa ca poate sa fie sigur ca din cele peste 600.000 de desene trimise spre jurizare, sigur se va construi si in realitate masina visurilor lui...

Copilul zambi din nou si isi scoase ustensilele de pictat, pentru ca un Creator de Tara trebuie sa isi construiasca, fie si in vis, mijlocul care sa il transporte pana acolo...

In noaptea aceea, in visul lui colorat, aparu forma finala a auto-avio-vaporului, iar el isi incepu marea calatorie spre tinutul de pe partea cealalta a pamantului... Cum altfel decat PICTAND...

In calitate de ambasadoare Toyota a concursului Dream Car Art Contest, va invit si pe voi, dragi parinti cu toyo-pici talentati, sa ii inscrieti pe acestia la acest concurs unde Creativitatea este regina, iar prin desenele lor minunate, pictate mai mult cu inima curata, decat cu pensulele, lumea noastra de adulti va fi un pic mai frumoasa, iar ideile lor  vor fi valorificate asa cum merita, de catre oamenii de la compania nipona, pentru ca intr-un viitor nu prea indepartat, sa putem sa fim si noi partasi la schimbarea in Bine a intregii planete!

- articol scris pentru SuperBlog 2013 – etapa a 24-a!