Domenii personalizate și hosting de calitate pe Găzduire.ro

Este final de an și cu toții cred că ne-am convins deja că viața noastră va fi și anul viitor foarte mult una atipică, desfășurată mai ales în mediul online. Nu crezi că a sosit vremea ca să ai și tu un domeniu personalizat în universul virtual la preț accesibil? Asta dacă nu ai deja unul sau chiar mai multe!

Pe internet ne vom desfășura din ce în ce mai mult munca (până și medicina se transformă în telemedicină, ai observat?), școala se face și ea de acum înainte la distanță (credeți că anul viitor va fi altfel?), iar de divertisment nu mai vorbim. Ce preferi: un film prăfuit de pe TVR 1 (asta dacă se mai difuzează așa ceva acolo) sau unul de pe Netflix pe care să ți-l alegi tu personal și care să te țină cu sufletul la gură?


Așa stând lucrurile, este clar că este nevoie să ne integrăm și noi cât mai bine cu ceea ce ne oferă tehnologia. Și, de ce nu, să ne transformăm în creatori. 


O să zici (poate) că tu și conținutul online sunteți perfect paraleli, dar nu este deloc așa: în momentul în care ai postat pe Facebook, pe Instagram sau pe YouTube o fotografie de vacanță sau un filmuleț te-ai transformat vrând-nevrând în creator.


Sunt bune rețelele astea sociale de care îți spun, dar au o hibă majoră: dacă patronii lor decid la un moment dat că vor să tragă oblonul peste ele sau, mai grav chiar, să cenzureze conținutul postat de oameni acolo, te-ai ars. Poți pierde tot ce ai postat într-o clipă.


Nu mai ne referim la situația în care ai o afacere în care ții legătura cu beneficiarii serviciilor și/sau produselor tale pe o rețea socială. Poți să te trezești în faliment peste noapte și să îți pierzi baza de clienți.


Nici varianta unui site cu o adresă obținută gratuit nu este o soluție pe termen mediu și lung, deoarece s-ar putea ca să pierzi tot din același motiv: cei ce ți-au furnizat-o pot decide că nu mai este rentabil ca să ți-o lase așa, free. În concluzie o să-ți bage acolo fără voia ta tot soiul de reclame dacă nu le dai cu titlul de abonament lunar sumele pe care ți le vor cere. Și iar o să îi pierzi pe aceia care îți urmăresc respectivul site.


Cum ieși din această situație? Cumpărându-ți un domeniu propriu și parcându-l ca pe o mașină într-un loc anume destinat. Să zicem pe găzduire.ro, dacă e să dau exemplu de un hosting românesc bun.


Ce este un domeniu online?


Aceia mai în vârstă care nu prea au avut de-a face nu online-ul până la momentul declanșării pandemiei de coronavirus probabil că se întreabă ce este acela un domeniu…


Ei bine, un domeniu este ceea ce îi spune și numele: o proprietate. Doar că nu vorbim de un teren fizic, ci de un teren virtual.


Gândește-te la el ca la un spațiu care are o anume adresă. Cât de vastă e moșia ta online depinde de mai mulți factori: de cât de mult conținut postezi la adresa respectivă și de cât spațiu pentru asta achiziționezi de la firma de găzduire.


Adresa asta www.numeleales plus o terminație .ro, .com., .info și altele asemenea nu este bună doar pentru a crea un site personal sau de prezentare a firmei tale acolo. E bună și pentru un blog, pentru un forum, pentru un magazin online, pentru o pagină de prezentare când lansezi un produs sau un serviciu, pentru un anunț mai deosebit, pentru un album foto digital, iar lista poate continua.





Ceea ce trebuie să reții este faptul că după ce ai achitat o sumă relativ mică, vreme de un an sau mai mulți poți să te declari stăpânul adresei web respective și nimeni nu poate să intervină pentru a-ți șterge conținutul (evident, dacă respecți regulile de comportament pe net și nu postezi cine știe ce blestemății pe net.


Fiecare domeniu este unic și personalizează sau individualizează ceea ce se află în spatele acestuia.  AȘa se face că domeniul și extensia respectivă sau TLD (Top Level Domain) sunt unice. Nu este posibil sau permis ca două sau mai multe persoane sau companii să înregistreze același domeniu. S-ar face confuzii neplăcute și nimeni nu își dorește așa ceva. Astfel, fiecare domeniu din lume corespunde unei singure persoane / companii, deci fiecare domeniu este personalizat.


Ideal al fi să achiziționezi un domeniu .ro, pentru că așa o să anunți din start că te adresezi românilor prioritar (evident, dacă aceasta este intenția ta).


O să te simți grozav ca stăpân de domeniu, garantat!


Iar legat de costurile pe care le ai de achitat anul pentru adresa web propriu-zisă și serviciile de hosting, te invit ca să intri pe găzduire.ro. O să ai o surpriză extrem de plăcută, îți garantez. Chiar ți le poți permite!


Frâna de mână a mașinii tale, o salvare în caz de necesitate iminentă

Uite că a venit și Baba Iarna cu tot cortegiul ei de neplăceri pentru șoferii amatori și profesioniști.

Una dintre cele mai importante sisteme auto în acest anotimp rece este fără îndoială sistemul de frânare.


Degeaba ai mașină de lux, dacă frânele îți joacă feste în momentul în care te aștepți mai puțin. 


Motive de a frâna iarnă? O grămadă! Pietoni neatenți, animale apărute brusc în calea mașinii tale, porțiuni extrem de alunecoase de drum…


De asta ai nevoie de un site complex cu diverse componente frână!


Ce îți zic șoferii cu experiență legat de sistemul de frânare?


Dacă frânele mașinii cedează, încearcă să rămâi calm și să o oprești folosind sistemul de transmisie. Aceasta este una dintre cele mai populare și sigure metode de reducere a vitezei. Bine, nu că ai merge ca nebunul pe un drum de iarnă! Sau cel puțin așa ar trebui ca să fie...


În cazul transmisiei automate, dar și a transmisiei manuale, poți opri motorul împreună cu treapta de viteză. Cu toate acestea, această metodă este recomandată numai în cele mai dificile cazuri. Dacă încerci să frânezi în acest fel, mașina poate aluneca.


Dacă te sperie frânarea pe timp de iarnă, evident că este cel mai bine să renunți la mașina personală (dacă acest lucru este posibil).


În vremuri normale, ți-aș fi recomandat ca să mergi la un curs de condus pentru șoferii care au deja carnet, așa încât să exersezi acolo inclusiv cum se face frânarea în diferite situații ce pot apărea când conduci pe drumurile publice. Dar fiind problema asta cu virusul mortal, mai bine ar fi să aștepți să treacă mai întâi criza sanitară sau să vedem efectele campaniei de vaccinare voluntară (obligatorii?) ce va avea loc.


Dar să revenim la oile noastre. Pardon, la frânele noastre, am vrut să zic!


Frâna de mână este o parte foarte importantă a mașinii, dacă o privim din perspectiva siguranței, deci este esențial să o utilizați corect și să o verificați periodic.


Cu funcția clară de a bloca roțile din spate și de a împiedica mișcarea vehiculului când este parcat, frâna de parcare suferă în timp și ea o uzură evidentă, ca orice altă parte a mașinii tale, Ca urmare,  poate face dificilă blocarea completă a roților din spate și poate provoca accidente grave soldate cu pagube materiale, răniri sau chiar decesul unor persoane.


Frâna de mână, situată în dreapta șoferului, este conectată direct la frânele din spate prin cabluri metalice. Când ridicăm frâna de mână, aceasta, la rândul său, activează cablurile care apasă plăcuțele de frână pe tambur sau discul de frână, în funcție de tipul de frâne din spate... 


Cum se depistează de către șofer existența unor posibile probleme la frâna de mână?


Unul dintre primele semne de defecțiuni la sistemul de frânare este atunci când șoferul trage maneta cât mai departe posibil și vehiculul încă nu frânează complet. Mersul la un atelier auto poate rezolva rapid această situație de natură mecanică.


Un alt semn de defecțiune la sistemul de frânare manuală este atunci când manipularea manetei de către conducătorul auto devine dificilă, din cauza presiunii excesive exercitate asupra cablului de oțel și poate fi rezolvată doar prin schimbarea piesei în cauză.


Piese care, atunci când sunt compromise, influențează uzura frânei de mână pot fi:


- plăcuțele de frână uzate;

- discul de frână uzat;

- cilindrul principal defect;

- etrierul de frână nu funcționează corect;

- saboții de frână și tamburul uzate etc.


Adăugăm la cele de mai sus și lipsa lichidului de frână, precum și reglarea slabă a sistemului de frânare manual.


Profesioniștii spun că în mod normal, verificarea frânei de mână trebuie efectuată la service la fiecare 15.000 km parcurși, dacă nu sunt sesizate mai devreme semne de defecțiune. Consultarea cărții tehnice a mașinii pentru informații mai precise este întotdeauna o bună idee.


Profesioniștii de la un atelier auto bun o să îți spună că majoritatea șoferilor care au probleme cu frânarea vin cu sisteme în care fie cablurile prea întinse sau rupte, fie au plăcuțele de frână periculos de uzate.


Unde găsești piese auto pentru sistemul de frânare la un preț bun? Online, pe landatelier.ro!


Iată doar două exemple în acest sens:


1. Cablu frana mana Discovery Range Rover STC1528


Este o componentă ce poate fi furnizat șoferilor care au nevoie de această componentă la comandă.


Dă click foto pentru detalii:








2. Saboți frână mână Discovery 3 si 4 Range Rover Sport LR031947 SFS500012


Dă click foto pentru detalii:



Datele de contact Landatelier.ro sunt următoarele:


LAND ATELIER SRL

ADRESA: BUCUREȘTI, SECTOR 2, ȘOSEAUA PANTELIMON, NR. 1,

LOT 1, CORP DE CLĂDIRE C15, PARTER


www.landatelier.ro

office@landatelier.ro

tel. piese: 021-252.88.67 / 0721-020.137 / 0725-511.422

tel. service: 0731-896.285 / 0727-321.859