Cum ne vopsim parul in 2014?

Podoaba cea mai de seama a unei femei este parul, el fiind, asa precum stiti deja, un mijloc de exprimare precisa a starii sufletesti in care se gaseste o reprezentanta a sexului frumos la un moment dat.

Cum se intampla ceva de bine sau de rau in viata unei femei, primul lucru care si-l schimba este tunsoarea si culoarea parului, nu-i asa?

Bineinteles si moda are un cuvant greu de spus in toata aceasta schimbare continua de look, de aceea lucratorii din industria de profil sunt in continua miscare, in ceea ce priveste realizarea unor noi si noi „unelte” care sa ajute la realizarea unor aranjamente senzationale ale parului, conform tendintelor si exigentelor tot mai mari ale clientelor.

In ceea ce priveste operatiunea de vopsire a podoabei capilare, pentru mai mult volum si pentru accentuarea personalitatii clientelor, specialistii din saloanele profesionale utilizeaza de regula mai multe culori, renuntandu-se de foarte multa vreme la o singura culoare, terna, lipsita de acel "ceva" ce da unicitate, in cazul romancelor vopseaua cu pricina fiind rosie, daca nu indrazneau sa se faca direct blonde platinate ("arzandu-si" de multe ori parul!).

Stiu, imi veti spune ca in 2014 se revine la o culoare unitara, a unui blond platinat cat mai vibrant, dar asta nu inseamna ca se va utiliza o singura nuanta, ci unele extrem de apropiate, niste tuse fine, care sa se armonizeze perfect unele cu altele, trecerile intre suvite fiind extrem de line, cu ajutorul unor griuri usoare.

Daca blondul nordic nu ne surade unora prea tare, putem sa il incalzim cu ceva nuante meridionale, asa incat sa fie cu adevarat o culoarea mai apropiata de felul nostru de a fi, mai usor de acceptat si de purtat.

Culorile puternice, ce exprima forta, precum negrul intens, rosul aprins sau culoarea ciocolatie revin in moda, datorita manechinelor de talie internationala, dar pentru a mai atenua un pic din duritatea unor asemenea nuante, intotdeauna face bine o indulcire a acestora cu ajutorul unor tonuri mai domoale,care sa le imblanzeasca putin.

Dupa cum se vede, tot vorbim de tonuri de culoare, iar aplicarea acestora deja este in prezent o arta, de aceea nu vom reusi niciodata sa facem acest lucru singure acasa asa cum ar trebui.

Mai tineti minte metoda gospodinelor de odinioara care pur si simplu aratau precum inspaimantatoarea Medusa, dupa ce isi trageau printr-o casca de baie gaurita (sau mai rau, o punga de plastic!) niste suvite inegale pe care le colorau cat mai diferit fata de culoarea de baza?

Brrr! O metoda de vopsirea dezastruoasa, care mai rau facea decat bine, starnind de multe ori hohotele de ras ale privitorilor!

Pana la urma, dezamagite si ele de rezultat, Gorgonele mioritice, reveneau la o vopsire „in lighean”, cu o vopsea lichida (de regula cat mai ieftina!), ce macar avea avantajul ca le colora parul intr-o singura culoare, de regula negru sau rosu-bordo, acoperindu-le suvitele de cosmar.

Bine ca vremurile acele au trecut!

Femeile au intele acum faptul ca, pentru o lucrare de calitate, este indicat sa ne adresam unui salon profesionist si, slava Domnului, in Bucuresti chiar avem de unde alege!

De curand, am vazut pe net o inventie extrem de interesanta, care ii ajuta mult pe stilisti in vopsirea parului clientelor lor.

WEAVGO dupa numele sau, permite colorarea parului extrem de simplu si precis.

Pentru ca imaginile sunt mult mai sugestive decat as putea sa va descriu eu prin cuvinte ce pot face hair stilistii cu revolutionarul WEAVGO, va invit sa urmariti filmuletul urmator de prezentare:


Un concediu pe patru roti in urmarirea Turului Frantei 2014!

Vremea concediilor se apropie cu repreziciune si ce este mai minunat decat sa pornesti la drum, in masinuta ta personala, intr-un voiaj cu totul si cu totul special, undeva, pe meleaguri britanice si franceze.

De ce acolo?

Pentru ca eu  va propun sa alegeti pentru acest an o calatorie extraordinara, despre care veti putea povesti peste ani pana si nepotilor: insotirea convoiului participant la Turul Frantei 2014!


Editia din acest an este una de exceptie, incepand chiar cu derogarea de la Uniunea Ciclista Internationala (UCI) referitoare la distanta ce va fi parcursa 3663 de km, cu 113 km mai mult decat in anii trecuti. Explicatia suplimentarii lungimii Turului Frantei 2014 rezida in faptul ca obisnuitul prolog va fi inlocuit in aceasta editie cu o etapa adevarata.


Deci mai mult ciclism si, recunoasteti se voi, unde se pot simti mai bine emotiile competitiei, daca nu in apropierea sportivilor?

Concursul va incepe pe 5 iulie 2014 la Leeds, in Anglia si se va incheia pe 27 iulie pe Champs-Elysees din Paris, ca in fiecare an.


Despre traversarea Canalului Manecii din postura de sofer am mai scris pe blogul meu, asa ca mi se pare o aventura interesanta sa pornesti in urmarirea biciclistilor, vreme de 3 saptamani, in cea mai faimoasa competitie de profil.


Iata programul complet al Turului Frantei 2014:


Etapa 1: Leeds > Harrogate/ 191 km (5 iulie);


Etapa 2: York > Sheffield/ 198 km (6 iulie);

Etapa 3: Cambridge > Londres/ 159 km (7 iulie);

Etapa 4: Le Touquet-Paris-Plage > Lille/ 164 km (8 iulie);

Etapa 5: Ypres > Arenberg Porte du Hainaut/ 156 km (9 iulie);

Etapa 6: Arras > Reims/ 194 km (10 iulie);
Etapa 7: Épernay > Nancy/ 233 km (11 iulie);
Etapa 8: Tomblaine > Gérardmer La Mauselaine/ 161 km (12 iulie);
Etapa 9: Gérardmer > Mulhouse/166 km (13 iulie);
Etapa 10: Mulhouse > La Planche des Belles Filles/ 161 km (14 iulie);
Zi de pauza - 15 iulie;
Etapa 11: Besançon > Oyonnax/ 186 km (16 iulie);
Etapa 12: Bourg-en-Bresse > Saint-Étienne/ 183 km (17 iulie);
Etapa 13: Saint-Étienne > Chamrousse/ 200 km (18 iulie);
Etapa 14: Grenoble > Risoul/ 177 km (19 iulie);
Etapa 15: Tallard > Nîmes/ 222 km (20 iulie);
Zi de pauza - 21 iulie;
Etapa 16: Carcassonne > Bagnères-de-Luchon/ 237 km (22 iulie);
Etapa 17: Saint-Gaudens > Saint-Lary-Soulan Pla d’Adet/ 125 km (23ulie);
Etapa 18: Pau > Hautacam/ 145 km (24 iulie);
Etapa 19: Maubourguet Pays du Val d’Adour > Bergerac/ 208 km (25 iulie);
Etapa 20: Bergerac > Périgueux/ 54 km (26 iulie - contratimp individual);
Etapa 21: Évry > Paris Champs-Élysées/ 136 km (27 iulie).



Vor fi si doua etape montane, in Alpi si Pirinei, se vor parcurge niste orase extraordinar de frumoase, asa ca, daca aveti cateva saptamani de concediu, eu zic ca merita sa porniti intr-o calatorie fantastica, de care o sa va amintiti cu drag in viitor.


Si daca veti mergi cu masina personala, evident ca o sa aveti nevoie de niste anvelope pe masura.
Pentru ca traseul, dupa cum observati mai sus, o sa va poarte pe niste drumuri aflate la altitudini diferite, unde si conditiile meteorologice vor fi extrem de schimbatoare, de aceea eu cred ca niste anvelope all season ar fi cele mai nimerite pentru insotirea Turului Frantei..


Pana la inceperea Turului Frantei mai este extrem de putin, de aceea, pentru achizitionarea cauciucurilor, ar fi bine sa luati in calcul si magazinele auto online. 

Poti si tu, asemeni mie, sa vezi ofertele de anvelope Motorvip, deoarece eu am fost extrem de incantata de varietatea produselor oferite de renumitul brand (peste 3.000.000!), de preturile imbatabile si, lucru deloc de neglijat, de livrarea prompta, prin posta sau curier, intr-un interval de numai 24-48 de ore. Nu mai vorbesc de consultanta gratuita oferita clientilor, cu atat mai utila in situatia in care dorim sa facem o calatorie mai lunga, prin batrana Europa.


De aceea, eu cred ca Motorvip este alegerea cea mai buna pentru cine vrea sa aiba parte de un concediu de vis, fara grija anvelopelor, care sa nu fie adecvate conditiilor carosabilului.


Si pentru ca, un conducator auto, suporter adevarat, fie el si de ciclism, isi doreste si o masina personalizata care sa spuna o poveste acelora ce o admira, eu va recomand sa intrati pe Andreea-Sedna.eu, iar acolo o sa aflati mai multe despre tuningul auto, preturile cele mai bune pentru imbunatatirile estetice pe care le puteti face la masina dvs., asa incat sa fiti admirat cand o sa va conduceti bijuteria pe patru roti, chiar daca sofati in Romania, in Marea Britanie sau in Franta.


Si, ce este mai important, daca veti fi in luna iulie 2014 pe traseul din Turului Frantei, nu uitati sa luati si un steag tricolor cu dvs., pentru ca aceasta competitie este una a bucuriei si a mandriei nationale, atat pentru sportivi, cat si pentru suporteri stransi din toate colturile continentului nostru si nu doar din Europa, pentru a urmari live marea competitie, chiar din miezul evenimentelor.




Voi pariati pe Marcel Kittel, pe Chris Froome sau pe Richie Porte? Eu cu siguranta pe Froome!