Iata
ca astazi, 5 iulie, s-a dat startul in cea mai importanta cursa ciclista a
anului: Turul Frantei 2014...
Ca
multi alti impatimiti ai sportului cu pedale, am asteptat cu
febrilitate inceperea competitiei, cursa fiind pornita de aceasta data de pe
meleaguri britanice, din Leeds
si finalizata la finele zilei in Harrogate.
Peripetii
multe au fost in cei peste 190 de kilometri parcursi, mai mult pe un traseu
plat, dar extraordinar de frumos: datorita gazonului cum doar in
Anglia poate creste, a castelelor in care probabil mai bantuie si
ceva fantome, a cascadelor si podurilor spectaculoase, cum doar in
Yorkshire poti gasi, a oilor cu blanita colorata in galben, a atmosferei de sarbatoare ce se simtea si vedea pretutindeni.
Spectatorii
au fost si ei de milioane (vreo doua per total, ziceau comentatorii!),
iar in primul rand, la loc de cinste, spre bucuria supusilor britanici, doi printi si o ducesa, asa cum era si normal:
William,
Harry si Kate.
Germanul Marcel
Kittel a castigat neasteptat, dupa o grava accidentare a lui
Cavendish, (o cazatura petrecuta la doar 250 de metri de linia de sosire,
tocmai cand incerca un sprint victorios!).
In
ce ma priveste, asa cum mi-am propus de luni bune, nu voi pierde
nicio etapa, chiar de sunt in Bucuresti, chiar de voi pleca in concediu...
Vreme
de trei saptamani voi fi conectata la acest grandios eveniment sportiv si
social al Europei (si nu numai), mai mult, vreau sa particip activ si eu
cumva, chiar daca nu voi urmari caravana din Anglia sau Franta, ci din Romania.
Astfel,
azi am facut primul pas in acest sens, pedaland vreme de peste
o ora in timp ce ma uitam la etapa (pe bicicleta mea de fitness), iar maine cu siguranta voi creste
atat timpul de mers, viteza, cat si numarul kilometrilor parcursi.
Peste
vreo zece zile voi pleca in concediu, asa incat va trebui sa gasesc o
metoda de a urmari competitia, alaturi de Vlad si prietenii nostri,
chiar daca vom fi undeva in creierii Muntilor Apuseni...
Chiar
ar fi pacat sa pierd ceva din Turul Frantei, avand in vedere cat de
tare a inceput acesta inca din prima etapa...
Asa ca va trebui sa ne organizam un pic bagajele, ca sa putem sa nu pierdem vizionarea cursei...
In
primul rand o sa avem nevoie de semnal la internet, dar si de
curent, pentru a ne putea incarca asa cum se cuvine tabletele si telefoanele inteligente...
Astfel se face ca am ajuns in seara aceasta pe un site cu un nume parca predestinat: cudetoate.ro...
Caut
in primul rand un invertor auto care sa ne salveze si concediul si
pasiunea pentru competitia de ciclism profesionist amintita.
Nu
stiti ce este un invertor auto? E un aparat-minune care transforma
curentul continuu de circa12 V in curent alternativ de 220 V, adica un
obiect foarte important daca vrei sa iti dotezi masina personala cu o
priza portabila.
Vlad
zice ca trebuie conectat direct la baterie, nu alimentat de la
bricheta masinii si trebuie sa il cred pe cuvant, ca el este inginerul
familiei.... Oricum, sunt eu cu stricatul aparatelor, iar el cu
reparatul, dar parca nu m-as baga de data asta la montarea unui invertor auto
pentru ca, vorba aia, suntem in anul Calului de Lemn si s-ar putea sa
ia foc masina, daca se topesc cablurile transformatorului de curent
continuu in curent alternativ.
O
fi Vlad cu reparatul, dar eu sigur sunt cu alesul cumparaturilor facute
online, asa ca, pentru a nu zgudui prea tare bugetul de vacanta
(invertorul il consider totusi o cumparatura utila mai mult in
concedii), am ales un invertor auto 1000 W (putere de iesire). In
unele perioade poate atinge si varfuri de putere maxima ce urca spre
2000, deci mai mult decat indestulator pentru ce ne trebuie noua: ca
doar nu o sa stam doar la cort, o sa mai ajungem si pe la niste
cabane din zona, unde sigur au curent electric.
Tensiunea
de alimentare a acestui invertor auto ce se conecteaza direct la
baterie este intre 10V si 14,5V, frecventa de iesire fiind de 50 de
Hz.
Imi
place ca are doua ventilatoare si protectie termica la 55 de grade
Celsius, iar in plus, dispune de protectie si la descarcarea bateriei
auto.
Invertorul
auto nu se poate supraincalzi, deci masinuta noastra nu va arde ca o
torta, nici nu se va defecta repede, deoarece aparatul se inchide automat la
tensiuni ce nu se inscriu in marja voltilor amintiti mai sus.
Invertorul
auto 1000W se poate comanda usor online, din magazinul cudetoate.ro.
Din fericire vine si cu acei clesti necesari conectarii pentru
alimentarea de la bateria masinii, asa ca, la
un pret foarte bun, de doar 159 de lei (redus cu 29% fata de cat
costa initial), scapam de stresul gadgeturilor descarcate in timp ce
haladuim pe coclauri, intr-o vacanta, cat mai departata cu putinta de Capitala
noastra prafuita.
Livrarea
se face prin Curierat
Rapid
maxim in 24-48 ore de la confirmarea comenzii.
Fiind
o firma bucuresteana, pot zice ca am noroc, pentru ca noi, clientii
„capitalisti”, primim coletul a doua zi lucratoare de la
trimiterea comenzii online.
Plata
se face ramburs: valoarea cumparaturii plus 13 lei sau 18 lei
curierul, dupa cum locuiesti in Bucuresti sau in alta localitate.
Taxa de transport este unica, indiferent de cat cantareste coletul,
ceea ce este foarte bine, dat fiind ca pe site se gasesc o multime de produse (peste 500) extrem de utile si atractive, ce te imbie sa le
cumperi.
Daca
si voi vreti un magazin online cu de toate, acolo este locul virtual
cel mai bun pe care trebuie sa il vizitati!
Dati-mi
un semn printr-un comentariu cam ce produse v-au facut cu ochiul cel
mai tare de pe site-ul lor si, in plus, ziceti-mi, voi cu cine tineti in Turul
Frantei, daca marele Cavendish s-ar putea sa abandoneze chiar din prima
etapa? Grea dilema, cred ca sunteti de acord cu mine...
